惊心动魄的冠军争夺战

在超级杯组的决赛中，来自东风本田车队的张臻东与长安福特车队的曹宏炜上演了长达15圈的贴身肉搏。两位车手在S弯连续三次交换领先位置，最终张臻东以0.3秒的微弱优势夺冠。"这是我职业生涯最艰难的一场比赛，"赛后张臻东激动地说，"曹宏炜给了我很大压力，最后一圈我的手都在发抖。"

中国车手的崛起

本赛季CTCC最令人惊喜的莫过于本土车手的集体爆发。据统计，在全年8个分站赛中，中国车手包揽了6个分站冠军，打破了外籍车手长期垄断的局面。"这说明我们的训练体系正在见效，"CTCC赛事总监夏青表示，"特别是年轻车手的进步有目共睹。"

• 23岁小将周冠宇获得年度最佳新人
• 本土车队首次包揽厂商杯前三名
• 现场观众人数创下历史新高

赛事背后的技术革新

本赛季CTCC引入了多项技术改革，包括：

这些创新不仅提升了比赛观赏性，也为中国汽车工业提供了宝贵的技术积累。